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|发言者:汽车配件|等级:等级:5等级:5|给他发邮件|发言时间:2014-12-11 9:16:56|回复/人气:0/665|

汽车保养中哪些零部件容易被忽视
  随着汽车大量进入家庭,越来越多的车主开始重视例行保养。在很多人的观念中,保养无非是更换三滤、机油等消耗品。其实,在汽车的运行过程中,很多部件都在不断地磨损和老化,例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、制动磨擦片、火花塞等.很多部位如果平时不注意检查、保养,说不定什么时候就会出现意想不到的故障。
  点火高压线。很多人都知道火花塞要定期更换,却忽略了点火系统其他部件的保养,点火高压线就是其中之一。在发动机运转时,点火高压线上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损。因此,它和火花塞一样,也是需要经常更换的消耗品。
  制动盘(毂)。制动盘(毂)与制动蹄片是一对摩擦副,制动蹄片磨损了,离合器盘毂也会有一定的磨损,这个道理是很浅显的,但很多人在汽车保养时只注意更换蹄片,却忽略了更换离合器花键盘毂。离合器花键毂过度磨损带来的后果是轻则制动效能降低,重则发生严重的交通事故。一般来说,在制动蹄片更换三至四次时,制动盘(毂)也应进行更换。
  轴承。现在,很多修理工被人戏称为“装卸工”,意思是只会换件,不会维修。其实,一些部件只要按规定保养,其寿命是可以大大延长的,发电机就是其中之一。一般来说,汽车行驶6-8万公里,就应全面保养发电机。另外,水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检修。
  电气插接件。汽车上除了极少数重要的电气插按件采用触点,其余大部分接头都采用钢一锌合金。在正常情况下,它的可靠性是有保障的,如果汽车长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行,这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障,而一些稀奇古怪的电气故障也大多因此而产生。所以,在例行保养时,应着重检查车载电脑、传感器、喷油嘴等部件的连接情况。
  底盘部件。从使用的角度来看,底盘部件实际上比发动机更容易发生故障,在例行保养时,很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在:①减振器。漏油是减振器损坏的先兆。另外,在坏路面上行驶,颠簸明显加剧或制动距离延长也是减振器损坏的原因。②悬架控制臂胶套。胶套损坏后,将导致磨损加剧、汽车跑偏、摇摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。③转向拉杆。转向拉杆松旷是一个严重的安全隐患。因此,存例行保养时,一定要仔细检查这一部位。做法很简单:握住拉杆,用力摇晃,如果没有晃动,就说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成。④排气管。排气管是车底最容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼。尤其是装备三元催化器的排气管,更应仔细检查。
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